La nueva tarifa Light Flying Blue cambiará las condiciones de los billetes premio reservados con millas. Desde el 8 de septiembre de 2026, Flying Blue ofrecerá tres tipos de tarifas en vuelos operados por Air France y KLM: Light, Standard y Flex.
Aunque Flying Blue presenta esta novedad como una forma de ofrecer más opciones, la tarifa Light elimina servicios que actualmente están incluidos. Los pasajeros que quieran mantener condiciones similares a las actuales deberán utilizar más millas.
¿Qué es la tarifa Light Flying Blue?
La tarifa Light Flying Blue será la alternativa que exigirá menos millas, pero también la que tendrá más restricciones.
Los billetes Light:
- No permitirán cambios.
- No serán reembolsables.
- No incluirán selección anticipada de asiento.
- Tendrán menos equipaje facturado.
- Exigirán pagar por separado algunos servicios.
Las nuevas condiciones se aplicarán a los billetes premio reservados desde el 8 de septiembre de 2026 en vuelos operados por Air France y KLM.
Economy Light no incluirá maleta facturada
Los billetes Economy Light reservados con millas no incluirán equipaje facturado.
El pasajero podrá llevar una pieza de equipaje de mano con un peso total de hasta 12 kilos. Para facturar una maleta tendrá que pagar por separado o elegir una tarifa superior.
Estas serán las principales diferencias:
Economy Light
- Sin maleta facturada.
- Sin cambios.
- Sin reembolso.
- Selección anticipada de asiento de pago.
- Una pieza de equipaje de mano de hasta 12 kilos.
Economy Standard
- Una maleta facturada de hasta 23 kilos.
- Cambios y reembolsos por 70 euros.
- Selección anticipada de asiento de pago.
Economy Flex
- Una maleta facturada de hasta 23 kilos.
- Cambios y reembolsos incluidos.
- Selección anticipada de asiento incluida.
Premium Light también pierde el equipaje facturado
La tarifa Premium Light tampoco incluirá maletas facturadas, aunque mantendrá dos piezas de equipaje de mano con un peso combinado de hasta 12 kilos y los servicios SkyPriority.
Premium Standard y Premium Flex incluirán dos maletas facturadas de hasta 23 kilos cada una.
Por tanto, los pasajeros que actualmente reservan Premium con millas y facturan equipaje tendrán que pagar más millas o añadir las maletas por separado.
Business Light no incluirá acceso a la sala VIP
La modificación más polémica afecta a los billetes Business reservados con millas Flying Blue.
Business Light no incluirá acceso a las salas VIP de Air France y KLM. Tampoco permitirá cambios ni reembolsos y la selección anticipada de asiento será de pago.
Sus condiciones serán:
- Una maleta facturada de hasta 32 kilos.
- Dos piezas de equipaje de mano con un peso combinado de hasta 18 kilos.
- SkyPriority incluido.
- Sin cambios ni reembolso.
- Selección anticipada de asiento de pago.
- Acceso a la sala VIP de pago.
Business Standard incluirá dos maletas de hasta 32 kilos, acceso a la sala VIP y cambios o cancelaciones por 70 euros. Business Flex añadirá selección de asiento y flexibilidad sin penalización.
Los socios con estatus Flying Blue conservarán los beneficios asociados a su nivel. Por ejemplo, un socio Gold podrá seguir accediendo a las salas SkyTeam aunque reserve Business Light, siempre que cumpla las condiciones habituales de acceso.
París–Nueva York: un ejemplo claro de la devaluación
Actualmente, un vuelo de Air France entre París y Nueva York en Business puede reservarse desde 60.000 millas Flying Blue, con dos maletas facturadas, acceso a la sala VIP y cambios o cancelación por 70 euros.
Desde el 8 de septiembre, esas 60.000 millas corresponderán a Business Light: una sola maleta, sin sala VIP y sin posibilidad de cambios ni reembolso.
Para mantener unas condiciones similares a las actuales habrá que reservar Business Standard por 75.000 millas: un aumento efectivo del 25%.
Una devaluación de hasta el 25% en Business
Uno de los ejemplos mostrados por Flying Blue permite entender el impacto real del cambio.
Un billete Business entre Estados Unidos y Europa puede costar actualmente 60.000 millas e incluir acceso a la sala VIP, dos maletas facturadas y la posibilidad de modificar o cancelar la reserva pagando una penalización.
Con las nuevas tarifas, el precio se dividiría de esta forma:
- Business Light: 60.000 millas.
- Business Standard: 75.000 millas.
- Business Flex: 110.000 millas.
Flying Blue mantendrá el precio mínimo de 60.000 millas, pero reducirá considerablemente lo que incluye.
Para obtener unas condiciones parecidas a las actuales será necesario reservar Business Standard por 75.000 millas. Esto representa un incremento de 15.000 millas, equivalente a una devaluación del 25%.
No se trata, por tanto, de una subida directa del precio mínimo, sino de una eliminación de servicios para obligar al pasajero a utilizar más millas si quiere conservar las condiciones actuales.
La excepción para los socios con estatus
Los beneficios del estatus Flying Blue seguirán aplicándose en las tarifas Light. Los socios Gold conservarán la sala VIP, la selección de asiento y el equipaje adicional.
Los socios Platinum, Platinum for Life y Ultimate también podrán cambiar o cancelar gratuitamente sus billetes premio Light. Por tanto, la devaluación afectará especialmente a los socios Explorer y a quienes no tengan estatus.
¿Cuándo entra en vigor vigor la tarifa Light Flying Blue?
Las tarifas Light, Standard y Flex entrarán en vigor el 8 de septiembre de 2026.
Los billetes premio emitidos antes de esa fecha conservarán sus condiciones originales. Si tienes previsto reservar próximamente con millas Flying Blue, especialmente en Business, puede interesarte emitir el billete antes del cambio.
¿Afecta a los vuelos de otras aerolíneas?
La nueva estructura se aplicará a los vuelos operados por Air France y KLM reservados con millas Flying Blue.
Los canjeos realizados exclusivamente en aerolíneas asociadas conservarán una única tarifa y no adoptarán las opciones Light, Standard y Flex.
En los itinerarios que combinen un vuelo de Air France o KLM con una aerolínea asociada solamente estará disponible la tarifa Standard.
¿Sigue mereciendo la pena utilizar Flying Blue?
Flying Blue continuará ofreciendo oportunidades interesantes, especialmente mediante sus Promo Rewards y en rutas donde aparezcan precios bajos en Business.
Sin embargo, desde el 8 de septiembre será necesario comparar cuidadosamente el coste total de cada tarifa. Una tarifa Light puede ser suficiente si viajas con equipaje de mano, tienes fechas completamente cerradas o disfrutas de beneficios gracias a tu estatus.
Para un pasajero sin estatus que viaje en Business, Business Standard probablemente será la opción más parecida al billete premio actual.
Preguntas frecuentes sobre la tarifa Light Flying Blue
¿La tarifa Economy Light incluye maleta?
No. Economy Light solamente incluye equipaje de mano de hasta 12 kilos. La maleta facturada deberá pagarse por separado o reservarse mediante una tarifa superior.
¿Business Light incluye sala VIP?
No. El acceso a la sala VIP será de pago en Business Light. Business Standard y Business Flex sí incluirán acceso.
¿Se puede cancelar un billete Light?
No. Los billetes Light no permitirán cambios ni reembolsos voluntarios. Es una diferencia importante frente a la tarifa Standard, que permitirá realizarlos pagando 70 euros.
¿Cuándo comienzan las nuevas tarifas Flying Blue?
Las tarifas Light, Standard y Flex se aplicarán a las nuevas reservas realizadas desde el 8 de septiembre de 2026.
¿Las reservas anteriores mantienen sus condiciones?
Sí. Los billetes premio emitidos antes del 8 de septiembre de 2026 conservarán las condiciones vigentes en el momento de la reserva.
Conclusión
La tarifa Light Flying Blue permitirá mantener algunos precios mínimos, pero ofrecerá un producto claramente inferior.
La pérdida de equipaje facturado en Economy y Premium, junto con la eliminación del acceso a la sala VIP en Business, reduce el valor de los canjeos. Además, la imposibilidad de modificar o cancelar un billete Light supone un riesgo importante cuando se reserva con meses de antelación.
Flying Blue lo presenta como una ampliación de opciones. En la práctica, quienes quieran conservar una experiencia similar a la actual tendrán que elegir Standard y, en algunos casos, utilizar hasta un 25% más de millas.
